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廢舊鋰電池回收處理設備駛上循環快車道——河南巨峰環保退役電池資源化示范項目投運
時間:2025-09-17來源: 本站 字體:[ ]
隨著公交車退役電池包緩緩進入上料口,河南巨峰環保自主設計并承建的“退役電池資源化示范項目”在安陽滑縣正式投運。該項目以公司明星產品——廢舊鋰電池回收處理設備為核心,單線年處理能力 1萬噸,可消納約 3200 輛公交車退役鋰電池,填補了公共交通領域電池閉環循環的空白。

公交退役潮來襲,巨峰方案快速響應

據省公交協會統計,2025 年起河南將迎來公交車動力電池“退役高峰”,僅鄭州市場年退役量就突破 1.2 萬噸。傳統填埋或粗放拆解不僅浪費鋰、鎳、鈷等戰略金屬,更帶來電解液污染風險。河南巨峰環保針對公交電池體積大、殘電量高、箱體結構復雜等特點,對廢舊鋰電池回收處理設備進行三大升級:
  1. 加寬 2.8 m 自動拆解平臺,兼容 10 款主流公交電池箱;
  2. 氮氣保護 + 負壓上料,實現帶電破碎,杜絕燃爆;
  3. 多級渦電流+ AI 視覺分選,銅鋁分離純度達 99.3%,黑粉回收率 97%

環保 + 經濟雙贏,助力“雙碳”戰略

項目運行數據顯示,每處理 1 噸退役電池,可減排二氧化碳 3.5 噸,減少原礦開采 25 噸,回收碳酸鋰 180 kg、氫氧化鈷 220 kg,資源價值超 3.6 萬元;相比傳統濕法工藝,危廢量降低 81%,運營成本下降 44%
。按照規劃,項目全面達產后年產出電池級碳酸鋰 1400 噸、氫氧化鈷 1600 噸,可為省內 2 GWh 儲能電池提供再生原料,真正實現“公交退役—資源再生—公交再裝”的閉環利用。

智慧運營,打造行業標桿

整套廢舊鋰電池回收處理設備搭載巨峰環保,電池來源、處理量、金屬回收率實時上傳,滿足《新能源汽車動力蓄電池回收利用管理辦法》最新要求;現場僅需 3 名操作員即可完成破碎、分選、打包全流程,人工成本降低 70%

展望未來,布局移動式回收

河南巨峰環保總經理表示:“退役電池只是起點,下一步我們將推出車廢舊鋰電池回收處理設備,把產線搬到公交場站,實現就地拆解、就地轉運、就地計價,為更多城市提供‘即停即收’的綠色解決方案。打造千億級“城市礦山”開發樣板。
河南巨峰環保將繼續以技術創新為引擎,以廢舊鋰電池回收處理設備為抓手,攜手公交、物流、儲能等多元場景,共同推動中原乃至全國新能源產業高質量、可持續發展。


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